La Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias ha anunciado una actuación de gran envergadura para reforzar la seguridad en la AS-112, a su paso por el puerto de San Isidro, una de las zonas con mayor riesgo de aludes de la red autonómica.
El proyecto contempla ampliar de 219 a 766 metros la longitud total de carretera protegida mediante viseras y estructuras antiavalanchas, convirtiéndose en la intervención más ambiciosa ejecutada hasta la fecha en un puerto de montaña asturiano.
🔧 Una solución definitiva frente a décadas de aludes
El diseño final es fruto de un estudio técnico exhaustivo desarrollado con herramientas avanzadas y sin precedentes en Asturias:
- Modelización topográfica con dron con precisión inferior a 5 cm.
- Simulaciones de avalanchas mediante software que reproduce el comportamiento del flujo de nieve.
- Evaluación de escenarios con periodos de retorno de 10, 30, 100 y 300 años.
- Sectorización del tramo según orientación, viento y acumulación de nieve.
Este análisis ha permitido identificar con precisión los puntos críticos entre los p.k. 34+635 y 38+350 y definir una actuación estructurada en dos fases.
🚧 Fase 1: Zona alta (riesgo alto)
Es la parte más expuesta del puerto y concentrará la mayor parte de las obras.
Incluye:
- Cuatro nuevas viseras en voladizo (233 m).
- Un falso túnel de 65 m.
- Ampliación de los 219 metros actuales hasta alcanzar 517 metros continuados de protección.
- Solución mixta con hormigón armado y viseras metálicas, incluida una estructura porticada en curva que permitirá que los aludes pasen por encima sin afectar a la circulación, siguiendo estándares de corredores alpinos.
🛡️ Fase 2: Zona intermedia y zona baja (riesgo moderado)
La intervención completa se cerrará con:
- Tres barreras dinámicas capaces de absorber la energía de avalanchas y desprendimientos.
- Dos viseras adicionales de 86 y 163 metros, reforzando protecciones existentes.
💰 Inversión y plazos
El presupuesto global estimado asciende a 12,8 millones de euros.
La licitación de la Fase 1 está prevista para los próximos meses.
🗣️ Declaraciones
El consejero de Movilidad, Alejandro Calvo, destacó que esta actuación supone «una respuesta definitiva a uno de los tramos más complejos de la red viaria asturiana» y recordó que la medida se impulsa tras «décadas de incidentes, incluidos sucesos trágicos que han marcado a la comunidad».
El objetivo es reforzar la seguridad de residentes, trabajadores y visitantes del concejo de Aller.
🌨️ Más seguridad para un puerto clave
En los últimos años ya se han ejecutado obras de refuerzo en San Isidro, como:
- Reparación y ampliación de barreras dinámicas.
- Instalación de una red de estaciones meteorológicas para mejorar el análisis de los nivólogos.
- Puesta en servicio esta campaña de tres paneles digitales que informan en tiempo real sobre nevadas, hielo y estado de la vía.
Con esta nueva intervención, la AS-112 avanza hacia una protección estructural equivalente a la de los principales pasos alpinos europeos, reforzando la seguridad en uno de los puertos más transitados y expuestos a fenómenos invernales del Principado.