El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) ha anunciado la convocatoria de una huelga general en todo el sector ferroviario y la adopción de medidas urgentes tras los graves accidentes registrados en los últimos días, que han provocado el fallecimiento de tres profesionales —dos de ellos maquinistas— y más de 150 heridos de diversa consideración.
La decisión del sindicato llega después de una sucesión de siniestros que han vuelto a poner el foco en la seguridad de la red ferroviaria. En Adamuz, el balance oficial eleva ya a 42 las personas fallecidas, mientras que otro de los focos se pone en el accidente de esta noche en Gelida, donde un desprendimiento de un muro de contención sobre la vía causó un fallecido y numerosos heridos. Entre ambos sucesos se ha superado la cifra de 150 personas heridas, además de las muertes de tres trabajadores del sector, entre los 43 fallecidos.
En un comunicado fechado el 21 de enero de 2026 (nº 2026-1), la Comisión Ejecutiva de SEMAF expresa su consternación por lo ocurrido y califica de “inadmisible” el deterioro constante del ferrocarril. El sindicato subraya que la situación actual exige medidas inmediatas que garanticen la integridad de profesionales y usuarios.
SEMAF explica que, nada más conocerse los descarrilamientos y accidentes provocados por el temporal y por deficiencias en la infraestructura, se realizaron gestiones para paralizar la circulación ferroviaria, especialmente en el ámbito de Rodalies, aunque durante esas gestiones se confirmó el fallecimiento de uno de los compañeros.
Ante este escenario, el sindicato ha anunciado una batería de medidas iniciales, entre las que destaca la convocatoria de una huelga general para dar cobertura legal a las movilizaciones de trabajadores y usuarios y exigir garantías reales de seguridad y fiabilidad en la red ferroviaria. Asimismo, SEMAF reclamará responsabilidades penales a las personas encargadas de velar por la seguridad de la infraestructura.
El sindicato también ha advertido de que no se reanudará el servicio en Cataluña sin que existan garantías suficientes de seguridad, y solicitará que los mismos protocolos aplicados en situaciones meteorológicas adversas se extiendan a toda la red ferroviaria estatal. Además, al inicio de cada servicio, los maquinistas deberán exigir confirmación expresa de seguridad del trayecto; en caso contrario, la circulación se adaptará a las condiciones reales de la infraestructura.
Por último, y debido a la carga emocional generada por los sucesos, SEMAF recomienda que quienes no se encuentren en condiciones de prestar servicio lo comuniquen a sus responsables, conforme a la normativa vigente.
El sindicato concluye asegurando que continuará trabajando y mantendrá informada a la ciudadanía de todas las acciones que se adopten en los próximos días, en un contexto que califica de crítico para el futuro y la seguridad del ferrocarril.
